מדוע מכוניות חסכוניות צריכות לשקול שדרוג ושינוי מערכת השמע המקורית לרכב?

עבור דגמים חסכוניים, המחיר של הרכב כולו מוזל, וגם עלות של ציוד בלתי נראה וקשה למצוא, כמו אודיו לרכב.כיום, מחיר המכוניות בשוק הולך ויורד, כך ששיעור האודיו לרכב במחיר הרכב נמוך יותר, ויש להתקין את אביזרי האודיו המקוריים לרכב עם רמקולים המורכבים ממחזיקי פלסטיק רגילים, קונוסי נייר ומגנטים קטנים., כך שקל לעוות כאשר עוצמת הקול גבוהה מדי, שלא לדבר על ליהנות ממוזיקה דינאמית גדולה ועוצמתית.

מארח האודיו המקורי לרכב מוגבל לפונקציות בסיסיות, בדרך כלל רדיו CD, או אפילו קלטת/רדיו, בעוד DVD, ניווט GPS, Bluetooth, USB, טלוויזיה ופונקציות אחרות יופיעו בדגמים מתקדמים יחסית.

תפוקת הכוח קטנה.הספק המוצא של מארח המכונית המקורי הוא בדרך כלל כ-35W, והספק המדורג בפועל צריך להיות 12W.לחלק מהמכוניות אין פלט ארבעה ערוצים, רק פלט שני ערוצים מלפנים, ללא רמקולים מאחור והספק נמוך.

הרמקולים המקוריים לרכב מורכבים בדרך כלל ממחזיקי סירים רגילים מפלסטיק, קונוסים מנייר ומגנטים קטנים, ואינם מתחשבים בגורמי איכות הסאונד, או אפילו רק בעלי סאונד.

הספק: דגם התצורה הנמוכה מדורג בדרך כלל ב-5W, ודגם התצורה הגבוהה מדורג בדרך כלל ב-20W.

חומרים: בדרך כלל, נעשה שימוש במסגרות סירים רגילות מפלסטיק וברמקולי חרוט נייר.חומר זה אינו עמיד לטמפרטורה גבוהה, אינו עמיד למים, קל לעיוות, ובעל עמידות זעזועים גרועה;

ביצועים: בקרת הבס אינה טובה, לא ניתן לסגור את החרוט בעת רטט, עוצמת הקול מעט חזקה יותר ונוטה להתרחש עיוותים;הטרבל משמש כצלבה דרך קבל קטן, האפקט גרוע, הצליל עמום ולא מספיק שקוף;

אפקט: כל סט הרמקולים בעצם לא ישפיע על האזנה לרדיו, אבל כשמשמיעים מוזיקה, ברור שהוא חסר אונים.

במיוחד עבור יחידת הראש המוגדרת עם פלט 2 ערוצים, יש רק זוג אחד של רמקולים בכל המכונית, שיש לו סאונד, אבל זה לא איכות צליל והנאה אפקט קול;ברור שהיחידה הראשית המוגדרת עם פלט 4 ערוצים משופרת בהשוואה ל-2 ערוצים, עם זאת, היחידה הראשית עם הספק מוצא מדורג של 12W לא יכולה לשפר את אפקט הקול, ועם רמקולים של 5-20W בלבד, אפקט הסאונד מובן מאליו.

לרכב המקורי אין מערכת סאב וופר.אם אתה רוצה להאזין לאיכות סאונד טובה, כמובן שאתה לא יכול בלי ביצועי בס מספקים וטובים, אבל חלק מכלי הרכב בשוק לא מתחשבים אם אפקט הבס חשוב בכלל, ולכן הסטריאו המקורי של הרכב לא יעשה זאת. יש אפקט בס אמיתי.

האם בעתיד המכונית עדיין רק כלי תחבורה?חלק מבעלי הרכב השיבו: "אל תחשוב שהמכונית היא רק אמצעי תחבורה לאנשים, זה אולם קונצרטים נייד שיכול לשפר את ההנאה מהנהיגה של בעל הרכב".מכיוון שיצרני רכב אינם יכולים לתפוס את טעם האודישן וההעדפות האישיות של כולם לעיצוב ציוד אודיו לרכב, לכן קשה למערכת השמע המותקנת ברכב לרצות את בעלי המכוניות שאוהבים להאזין לסוגים שונים של מוזיקה.לכן, כאשר אתה רוצה להאזין טוב יותר למוזיקה טובה, אתה צריך לשקול שדרוג ושינוי של מערכת השמע לרכב.